Página 10 - Fundación Comforp, Cesvimap revista 84

Sólo se necesitaron ocho personas para
iniciar en 1983 un nuevo proyecto, el Centro
de Experimentación y Seguridad Vial
MAPFRE, en tres décadas este centro de
investigación se ha desarrollado
considerablemente. Su plantilla se ha
multiplicado por 13, factura casi 13 millones
de euros y tiene unas instalaciones de
9.000 m2 que albergan un taller
experimental, aulas teóricas y prácticas y
diversidad de áreas técnicas para la
investigación del automóvil.
El “Cesvi”, como era y es familiarmente
conocido, nació en una parcela “de
prestado” donde antes había un taller de
confección. Se creó como centro de
formación de peritos, dedicado
exclusivamente a los profesionales de
MAPFRE . CESVIMAP surgió para investigar
en la reparación de automóviles y formar a
sus peritos en la reparación y la valoración
de los daños sufridos en accidentes de
tráfico. Pero poco después amplió la
difusión de sus investigaciones a talleres,
otras aseguradoras, fabricantes de
vehículos y organismos oficiales para
contribuir a la seguridad vial y concienciar
al sector de la importancia de trasladar
estos avances a los vehículos.
Hoy, CESVIMAP sigue apostando por la
i+D, realiza crash tests para estudiar qué
elementos se dañan en un accidente y
contribuye al desarrollo de métodos de
fabricación y reparación de vehículos.
Internacionalización
MAPFRE, en su interés por compartir
este conocimiento e impulsar la
investigación en otros países, apostó por
la creación de centros similares en
Argentina, Brasil, Colombia, Francia y
México. CESVIMAP presta asesoramiento
a estos centros y aporta su propia
experiencia, adaptándola a las
peculiaridades de cada país.
Su amplia y dilatada experiencia ha
permitido a CESVIMAP convertirse en
miembro del Comité Directivo de Research
CESVIMAP 84
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CESVIMAP, 30 años
Por Teresa Majeroni Sánchez
R E P O R T A J E
ÉSTA ES UNA FECHA ESPECIAL PARA CESVIMAP.
SOMOS 109 PERSONAS ORGULLOSAS DE PERTENECER A ESTA EMPRESA
QUE EN MAYO CUMPLIÓ 30 AÑOS