Página 16 - Fundación Comforp, Cesvimap revista 84
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C A R R O C E R Í A
piezas con diferente grosor, según las
necesidades, pero sin uniones.
Una de las evoluciones que cada vez más
fabricantes están adoptando es el uso de
crash box
o cajas de colisión,
hidroconformadas, ubicadas entre la
traviesa y los largueros, principalmente en
la parte delantera. Hacen la función de
absorbedor, pero con mayor eficacia,
gracias a su mayor longitud y a las zonas
de deformación programada que presentan.
Otra novedad en fabricación, que ya ha
puesto en marcha el fabricante alemán
Volkswagen en 2012, es la
Plataforma
Modular Transversal
(MQB). Se trata de una
plataforma flexible, dividida en 5 secciones
básicas, de las cuales sólo una es invariable
(la que va de los pedales al centro de la
rueda delantera). Esta plataforma será
común para todos los modelos
pertenecientes a los segmentos B, C y D.
Esta estrategia busca la estandarización
como llave para el éxito, reduciendo los
tiempos y costes de fabricación,
aumentando la flexibilidad productiva y
aprovechando las sinergias entre modelos
e, incluso, entre distintas marcas.
Nuevas técnicas de unión de piezas
Las uniones mediante soldadura, en sus
diferentes versiones, son el principal
método de unión de piezas de la
carrocería, siendo la soldadura de
puntos por resistencia la técnica
mayoritaria.
En los últimos años están ganando
terreno otras técnicas, como las uniones
remachadas y/o pegadas, tan resistentes
o más que las soldadas, pero con la
ventaja de mejorar el comportamiento
de la estructura frente a ruidos y
vibraciones, además de contribuir a
evitar problemas de corrosión.
Estas uniones pegadas y remachadas
llegaron de la mano de las carrocerías de
aluminio, que tienen alta presencia,
aunque cada vez es más común su uso
como método de unión entre piezas de
acero, como en BMW o Mercedes.
El alto nivel de investigación al que está
sometido el mundo del automóvil hace que
todas estas áreas estén en continua
evolución, dotando a los vehículos de un
nivel tecnológico cada vez mayor. Si bien,
este nivel suele ser directamente
proporcional al valor del coche
n
L
OS MÉTODOS DE
UNIÓN ELEVAN LAS
CARACTERÍSTICAS
MECÁNICAS DE LOS
MATERIALES
PARA SABER MÁS
Área de Carrocería
Reparación de carrocerías de automóviles.
CESVIMAP, 2009
w
Sustitución de piezas mediante pegado-remachado
w
Tailor rolled blanks
o laminación a medida
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