Página 24 - Fundación Comforp, Cesvimap revista 84

CESVIMAP 84
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El nuevo Iveco Stralis Hi-Way se ofrece
como vehículo rígido o como cabeza
tractora, con una masa máxima admisible
de 18 a 32 toneladas (T) y una masa total
del conjunto de hasta 44 T. Dispone de tres
versiones de cabina: Hi Way,larga con
2500 mm de ancho y techo alto o medio,
orientada a la larga distancia; Hi Road,
cabina larga de 2300 mm de ancho, con
posibilidad de techo alto o bajo, orientada
a las medias distancias; y Hi Street,con
una anchura de 2300 mm, cabina corta de
techo bajo destinada a vehículo de reparto
y trabajo diario.
El diseño de las cabinas de este camión
destaca por la redondez de todos sus
ángulos, la configuración de los
deflectores delanteros, la inclinación del
techo e, incluso, del propio paragolpes.
Todo ello se orienta a disminuir la
resistencia aerodinámica para conseguir
una importante reducción en el consumo
y, por tanto, en la emisión de gases
contaminantes.
El interior de la cabina se ha rediseñado
para mejorar su ergonomía. Así, se han
reorientado tanto salpicadero como los
mandos de forma que sean visibles por
igual y accesibles sin perder la posición de
conducción. Hay más huecos portaobjetos,
un volante con regulación en la alfombrilla
del conductor (ajuste neumático) y asiento
refrigerado y calefactado, con suspensión
propia neumática. Para el descanso ofrece
una nueva cama de 80 x 200 mm, junto con
la opción de cama modular convertible en
estancia de día, formando un conjunto de
butacas y mesa. La litera superior de
apertura sencilla se pliega mostrándose
como la pared de fondo del vehículo.
Identificación
Para identificar el vehículo la placa del
fabricante está en la parte derecha del
frente, visible al abrir la calandra; junto a
ella, se encuentra otra chapa de
identificación: número PIC ( product
identification code). Éste es el código de
identificación del vehículo (también
aparece en la tarjeta de garantía),
indispensable para el catálogo de piezas
de recambio. El número de bastidor,
código alfanumérico de 17 caracteres, está
troquelado en la parte delantera del
larguero derecho, visible por el pase de
rueda delantero derecho.
El análisis y la investigación de CESVIMAP
se han centrado, entre otros aspectos, en la
ES EL GIGANTE DE IVECO, EL CAMIÓN STRALIS HI-WAY, DESTINADO AL TRANSPORTE PESADO EN GRANDES RUTAS.
CONSTRUIDO POR LA MARCA ITALIANA EN LA FACTORÍA DE MADRID, ES UN VEHÍCULO TOTALMENTE RENOVADO, CON
LAS PREMISAS QUE MARCA EL CLIENTE: INVERSIÓN, MANTENIMIENTOS, COSTE DEL RECAMBIO Y CONSUMOS
Iveco Stralis
Hi-Way
Por Francisco Javier López García
y Francisco Javier Díez Conde
S O B R E R U E D A S
Fotógrafo: Francisco J. García Rufes