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cabrestantes para recuperar el vehículo.
En la parte trasera de la lanza, el vehículo
se puede sujetar al propio eje, con unos
útiles adecuados, o a las ruedas, con un
sistema llamado “de cuchara”. Algunos
remolcadores llevan grúas autocargables.
Las grúas autopropulsadas, por su
configuración, sólo levantan la carga, pero
no pueden transportarla.
A la hora de elegir una grúa autocargable,
se puede optar por tres tipos, dependiendo
del momento de la elevación, que es la
capacidad de carga por el alcance:
pequeña, mediana y grande. Otro dato
importante es la altura de la elevación.
En la grúa debemos llevar las siguientes
herramientas:
n
Ganchos:
fabricados con aceros
especiales, forjados y sometidos a
tratamientos térmicos. Sirven para la
unión de cargas a eslingas, a cadenas y a
cables. Hay diferentes tipos de ganchos.
n
Travesaños
de salvamento: constan de una
barra en dos tramos para ajustar con mayor
facilidad a la anchura de los vehículos.
Elementos de tiro:
n
Cadenas
: son de acero aleado de alta
resistencia, tratado térmicamente. Lo
importante de las cadenas es poder
adecuar su longitud de tracción con los
ganchos acortadores.
n
Cables
: están constituidos por cordones
de acero torsionados alrededor de un
núcleo central, llamado alma.
n
Eslingas
: son elementos flexibles,
consistentes en una o más bandas
flexibles de fibra sintética. En sus
extremos llevan puntos de enganche que
pueden ser metálicos o estar constituidos
por la misma banda textil. Tienen diferente
capacidad de carga, dependiendo de sus
dimensiones y material de fabricación. Las
hay tubulares y planas, resultando muy
importante, desde el punto de vista de la
seguridad, verificar que cuentan con la
homologación de la Comunidad Europea.
Elementos de elevación:
Son los útiles específicos que sirven para
el amarre directo del vehículo al gancho
de la pluma. También son los útiles que
adaptamos a las ruedas.
En el vehículo remolcador hay unos
armarios, denominados
bodegas
, en los que
se colocan los utensilios pequeños, como
mangueras, útiles específicos para ejes,
extintor, lijadora radial, bidón de agua, papel,
acoplador de quinta rueda, luces, poleas
para hacer reenvíos, eslingas y cables.
El cabrestante puede ir en vertical y en
horizontal, y hay diferentes potencias, que
van desde 10.000 hasta 50.000 kg de
capacidad de tracción directa. Con el
cabrestante hacemos recuperaciones y
reenvíos.
Otro aspecto importante es el
mantenimiento de todos los elementos del
remolcador, que será realizado
periódicamente por el operador
especialista en este tipo de trabajos.
Proceso de rescate
Antes de elevar la carga debemos
señalizar la zona de trabajo
. Es muy
importante destacar nuestra presencia en
la vía o en la zona del siniestro, tanto por
la parte delantera como por la trasera, y
w
Grúa para el rescate y remolcado
de vehículos pesados
V E H Í C U L O S I N D U S T R I A L E S
H
AY QUE TENER
DEFINIDO EL
PROCEDIMIENTO DE
RESCATE Y AMARRE
DEL VEHÍCULO
SINIESTRADO