Fundación Comforp, Cesvimap revista 92

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llega muy seco a la pieza, puede
provocar falta de adherencia entre
los diferentes sustratos o, también,
partículas mal asentadas, de punta,
que ocasionarán asperezas en la base
aplicada, con el consiguiente riesgo
de suciedades y motas en el acabado
final.
■ Falta de adherencia
La falta de adherencia puede ser debida
a una aplicación excesivamente seca,
por las altas temperaturas, pero también
cuando se alargan en exceso los tiempos
de evaporación entre manos.
■ Velados o bajada de brillo
En colores monocapas y barnices, las
altas temperaturas pueden provocar
bajadas de brillo, comúnmente conocidas
como velados. Son provocados por
temperaturas elevadas, exceso de carga
en la aplicación y por la utilización
inadecuada de endurecedores y
diluyentes.
■ Hervidos
La combinación de las altas
temperaturas con una mala elección de
endurecedores y diluyentes, y un mal
control de las temperaturas de secado,
pueden propiciar este defecto.
En condiciones extremas de calor se
deberán vigilar más que nunca todas
las fases o trabajos para la correcta
reparación del vehículo: las preparaciones
de mezclas con sus endurecedores,
diluyentes y/o aditivos apropiados,
las aplicaciones de pinturas con sus
viscosidades idóneas y los tiempos y
temperaturas de secado controlados.
Se evitan así los problemas que hemos
comentado y se obtiene un óptimo
acabado final.
Las fichas técnicas aportadas por
los fabricantes de pintura siempre se
deben tener en cuenta, pero aún más en
condiciones extremas de calor, propicias
para la aparición de defectos en el pintado.
Prácticamente todos los fabricantes de
pinturas intentan unificar sus gamas
de endurecedores y diluyentes para que
sean válidos en todos los sistemas de
catalización de pinturas 2k. Se podrán
utilizar en los aparejos, acabados
monocapas y barnices acrílicos. De
esta manera, el pintor tendrá todas
las posibilidades de catalización,
minimizando los posibles defectos en el
acabado final ■
Área de Pintura
Pintado de Automóviles.
CESVIMAP, 2009
@revistacesvimap
PARA SABER MÁS
H ervidos, velados,
ráfagas o problemas
de adherencia son
los defectos más
comunes en el
pintado ante
calor extremo
w Sombras
w Desprendimiento de pintura
por falta de adherencia
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