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Las características de las motocicletas
hacen que sean unos de los vehículos en
los que se detectan más fraudes.
¿Por qué?
El primer factor que determina que,
en una valoración de un siniestro de
motocicleta, estemos ante la posible
presencia de un fraude es que sólo tiene
dos ruedas.
Corren más riesgo de caídas
ante maniobras en parado del conductor,
teniendo en cuenta que un aumento de
la cilindrada incrementa el peso del
vehículo. Así, una pérdida de equilibrio
tumbará a la motocicleta, de manera que
puedan verse afectados componentes
como contrapesos, manetas, espejos,
estriberas y algunos roces en los
carenados.
Otro factor para el fraude es que
los
costes de las reparaciones son
elevados
. La mano de obra no tiene gran
influencia en dichos costes, la mayor
parte del presupuesto corresponde al
recambio de las piezas afectadas. Es
decir, sustitución frente a reparación.
Se podría afirmar que aproximadamente
un 85% del presupuesto de reparación
EL
FRAUDE
ES UN HECHO QUE ESTÁ PATENTE EN TODAS LAS
COMPAÑÍAS DE SEGURO
. NO SON POCAS (POR
NO DECIR TODAS) QUE DESTINAN, A LA HORA DE HACER BALANCE, UNA PARTE DE SU PRESUPUESTO A ESTE
CONCEPTO, DOTANDO UNA PARTIDA PARA SU
PREVENCIÓN, DETECCIÓN Y SEGUIMIENTO
Por
Juan Manuel Muñoz López
Motocicletas
¿hay más fraudes?
CESVIMAP 92
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M O T O C I C L E T A S