

La capacidad total de la batería de
iones de litio del i3 es de 22 kWh, con
una capacidad útil de 18,8 kWh. Para
recargar las baterías mediante un
enchufe doméstico se necesitan de 6 a 8
horas. El consumo de energía declarado
por BMW es de 12,9 kWh/100 km, según el
Ciclo Europeo de Pruebas (NEDC).
Identificación
El número bastidor del BMW i3 se
encuentra troquelado en el chasis de
aluminio, por debajo del asiento del
acompañante, y en la caja de cambios.
Además, podemos encontrar la placa del
fabricante (adhesivo) en el pilar C derecho.
Diseño
Compactas proporciones caracterizan
el dinamismo del BMW i3. El lateral
del vehículo destaca por las formas
convergentes de sus ventanas traseras y
por el faldón lateral, de aspecto futurista.
La amplia distancia entre ejes nos adelanta
un espacio interior muy optimizado.
Otro rasgo definitorio es la
Black Band
,
el característico color negro que recorre
el vehículo desde el capó hasta el portón,
pasando por el techo.
El portón trasero está fabricado en vidrio
negro, a través del cual irradian la luz los
pilotos traseros LED, consiguiendo un
efecto visual muy atractivo.
Los grupos ópticos delanteros, también
de tecnología LED y en forma de U, y
Por
Noé Rodríguez Gómez
BMW i3
VEHÍCULO
ELÉCTRICO
CON CARROCERÍA
MONOVOLUMEN
Y DOS
VERSIONES
, UNA ELÉCTRICA PURA Y OTRA
I3
REX
,
RANGE EXTENDER
, O DE
AUTONOMÍA EXTENDIDA
. UN GENERADOR CON MOTOR BICILÍNDRICO DE GASOLINA
GENERA LA ELECTRICIDAD NECESARIA PARA MOVER EL MOTOR ELÉCTRICO UNA VEZ QUE LA BATERÍA SE HA
AGOTADO. A DIFERENCIA DE LO QUE OCURRE EN ALGUNOS HÍBRIDOS,
ESTE MOTOR DE GASOLINA NO SE PUEDE
EMPLEAR PARA RECARGAR LA BATERÍA
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BMW i3 e i3 REX, en CESVIMAP
CESVIMAP 92
22
S O B R E R U E D A S