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la base de datos de vehículos y la impresora.
Por su gran aceptación en el mercado, fruto de
su equilibrada relación calidad-precio, la esta-
ción de aire acondicionado Launch más desta-
cada es la semiautomática MRF-V100.
MAGNETI MARELLI
AFTERMARKET: Llinars del Vallès
(Barcelona). Fabricante y distribuidor de una
gama Magneti Marelli de estaciones de aire
acondicionado compuesta por cuatro modelos.
El Clima Tech Plus Evolution, por su relación
calidad-precio se erige como el modelo de
mayor aceptación en el mercado. Se trata de
una estación semiautomática dotada con tres
vasos (aceite, colorante y recuperación), una
base de datos manual con opción de ser am-
pliada por marca y modelo, recogida automáti-
ca del gas y con función de carga de aceite au-
tomática. El último modelo en incorporarse al
catálogo es la estación Clima Tech Top HFO,
una automática ya compatible con el nuevo gas
refrigerante 1234yf y que se presenta con base
de datos, impresora, dos sistemas de recupe-
ración (Eco y Speed según las necesidades del
cliente) y capacitada para realizar funciones de
diagnosis del sistema de climatización.
Completan la gama de estaciones de aire acon-
dicionado Magneti Marelli los modelos Clima
Tech HD Evolution para camión y autocar y
Clima Tech Top, una estación automática con
base de datos por marca y modelo, impresora
y capaz de realizar la diagnosis de las presio-
nes del sistema.
MAHA MASCHINENBAU
HALDENWANG ESPAÑA :
Aiguaviva (Girona). La propuesta al mercado
de esta firma de origen alemán es la estación
RS 2, un modelo que realiza de modo com-
pletamente automático el ciclo de prueba
completo, incluido el tratamiento del refrige-
rante y el cambio de lubricante.
Opcionalmente, también permite ahorrar
tiempo gracias a la función Cyclomatic que
realiza en un solo ciclo la extracción del refri-
gerante, la separación del lubricante usado,
el vacío, el control del vacío y la carga de lu-
bricante y refrigerante nuevos.
Modelo
Magneti
Marelli Clima
Tech Top HFO
ya adaptado
al nuevo gas
refrigerante
1234yf.
Estación de aire acondicionado
RS 2 de Maha.
La propuesta
de Rivolta
Ibérica, el
modelo
Klimauto de
la marca
Areo.
Aspecto de la completa estación de
diagnosis ACS 650 de Robert Bosch.
A partir del presente ejercicio 2011 todos
los nuevos vehículos a motor de nueva
homologación de peso inferior a 3,5
toneladas deberán utilizar en el sistema
de climatización el nuevo gas refrige-
rante R1234yf que sustituirá al actual
R134a. El motivo de este cambio es que el
nuevo gas es menos contaminante que el
utilizado hasta ahora.
El Real Decreto 795/2010 sobre ma-
nipulación de gases fluorados es el que ha
establecido el cambio de gas y tiene como
objetivo mantener bajo control las emisio-
nes de este tipo de gases a la atmósfera
para evitar así contribuir aún más a la des-
trucción de la capa de ozono que envuelve
la Tierra y que nos protege de las radiacio-
nes ultravioleta emitidas por el Sol. Dicho
Real Decreto se aprobó el pasado 16 de ju-
nio de 2010 y es, a su vez, la transposición
española de dos leyes europeas, una de
2006 y otra de 2009. Lo que más afecta al
taller respecto a este Real Decreto es el
hecho de que se registre y cuantifique a
partir de ahora el uso de estos gases fluo-
rados, teniendo que mantener un registro
de las operaciones de carga y reciclado del
circuito de aire acondicionado del vehículo
detalladas al gramo, de manera que una
autoridad competente pudiera, llegado el
caso, pedir este historial al profesional para
certificar que está cumpliendo con la ley.
Cambio de
normativa de
gases
RIVOLTA IBÉRICA AUTOMOTO
Y CICLO: Olesa de Montserrat (Barcelona).
Importador y distribuidor de la marca Areo cuya
cartera de productos incluye la estación de carga
ymantenimiento del sistema de aire acondiciona-
do Areo Klimauto. Totalmente automática, ya
puede ser compatible con el nuevo gas refrigeran-
te R1234f y su bomba de vacío de 70 litros/minu-
to, compresor de 400 gr., bombona de 12,5 kg y
dos botellas de inyección de 250 gramos le per-
mite operar sobre turismos, camiones ymicrobu-
ses. También merece especial mención su com-
pleto software disponible en varios idiomas.
Desde Rivolta informan que Areo está trabajando
en el desarrollo de una estación de recarga que
podrá trabajar con el gas R134 o con el R1234f
dependiendo del vehículo a recargar el gas.