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304 · Enero / Febrero 2008348 · juni 12 62
Posventa de escapes y catalizadores Mercado
ta diagnosis del vehículo para identificar el
foco del problema…. Por lo tanto, estamos
entrando en una situación un poco “atípica”,
con un retorno a la sustitución del escape”.
En términos similares se ha expresado otro
fabricante líder: “la venta de escapes sigue
con una tendencia a la baja aunque se está
notando una frenada en la caída en los últi-
mos dos años. El envejecimiento del parque
está contribuyendo a estabilizar el mercado.
Este producto se cambia generalmente cuan-
do presenta roturas y/o es rechazado en los
controles de ITV, por lo tanto el incremento de
la edad media de los coches está aumentan-
do necesariamente la tasa de cambio y ayu-
dando a contrarrestar los efectos de la trans-
formación del parque (de gasolina a diésel).
En los últimos 10 años, el parque diésel se ha
duplicado. La tasa de cambio de escapes en
los vehículos diésel es más baja, las medidas
de control en las ITVs son más limitadas que
en el caso de vehículos de gasolina (solo con-
trolan las partículas y no los gases) y en gene-
ral las mejoras en el diseño de los coches con
motores más limpios y que producen menos
vibraciones son las principales razones por
las que sufre el mercado del escape. En cuan-
to al catalizador, el mercado está plano”.
El concesionario se mueve
Ante la caída de ventas de vehículos nuevos,
el canal concesionario se ha orien-
tado hacia la posventa y esto se ha
notado en el mercado posventa de escapes y
catalizadores.
Lo explica un destacado fabricante: “el con-
cesionario, debido a la crisis y a la caída de
ventas en coches nuevos, empezó a descu-
brir el recambio hace ya unos años. Los
márgenes de beneficio son totalmente dife-
Bosal es una de las marcas de referencia de este mercado. Su
oferta supera las 13.000 referencias en escapes y las 900 en cata-
lizadores por lo que es una de las más completas.
La calidad de sus productos está más que contrastada. Los esca-
pes destacan por su bajo peso lo cual evita roturas prematuras en
los soportes y, desde hace dos años, se benefician de un nuevo
sistema de evacuación de condensados que elimina toda el agua
retenida dentro del silencioso. Esta tecnología, inicialmente aplica-
da en primer equipo, ya está disponible en la posventa empleán-
dola Bosal en los escapes cuyo destino son vehículos especial-
mente fríos o que padecen de exceso de condensación.
En cuanto a su gama de catalizadores, Bosal comercializa dos lí-
neas, una con monolito metálico de altas prestaciones y otra con
monolito cerámico, más tradicional y económica. Siempre a la últi-
ma a nivel tecnológico, Bosal cuenta ya con referencias adaptadas
a las normativas medioambientales Euro V y Euro VI.
Un sistema de evacuación de condensados alarga la vida útil de los escapes
Bosal. Una innovación tecnológica más del fabricante de origen holandés.
Tenneco: el líder, en campaña
Tenneco, a través de sus marcas de escapes y catalizadores Fonos y
Walker, ostenta el liderato en ventas de escapes además de ser también
imprescindible en el mercado de catalizadores. Coincidiendo con estas fe-
chas está desarrollando una campaña promocional de primavera consistente
en que, desde el 15 de marzo, los mil primeros clientes que adquieran catali-
zadores Walker reciben de regalo un práctico paraguas.
Volviendo a la oferta, ésta es muy extensa, a través de las marcas Fonos y Walker,
Tenneco pone a disposición de la posventa un amplio número de referencias en
silenciadores, tuberías, catalizadores, filtros de partículas diésel, kits de montaje
y sistemas completos de escape. Huelga decir que esta gama cubre las necesi-
dades de prácticamente la totalidad del parque circulante.
En materia de escapes, comercializa una única gama denominada Fonos
Aluminox Pro. Estos silenciadores ofrecen un 25% más de protección contra
la corrosión que los escapes convencionales al estar fabricados con una do-
ble capa de acero aluminizado (cuatro capas de aluminio que actúan como
protectores contra la corrosión frente a las dos que ofrece la competencia).
Ello les permite estar a la venta con una garantía de 30 meses.
La última novedad de Tenneco en productos de recambio para el sistema de
emisiones es el filtro de partículas diésel (DPF). Este programa ya da cober-
tura a 1.300.000 vehículos y este 2012 tiene previsto duplicar el número de
referencias.
Catalizador con filtro de partículas
DPF fabricado por Tenneco.
Imagen de la
campaña de
primavera
Walker.
Bosal: oferta y tecnología