Página 8 - Fundación Comforp, mundo recambio y taller revista 350

350 · septiembre 2012 8
Talleres
Nacieron en 2003, provenientes ambos socios
de la vertiente de formación, y su evolución,
siempre en el campo de ofertar productos y
servicios que supusieran recurso en formación
técnica y, a partir de ahora, como veremos, en
más ámbitos, han hecho que de las pequeñas
instalaciones en Badalona, crearan el centro de
Figueras y, a posteriori (en 2010), trasladaran
la operativa de Badalona a una nave de unos
450 M2 en dos plantas. En total trabajan en el
Grupo 70 profesionales comandados por los
socios de la empresa José Antonio Pérez ,
director de ingeniería de producto y gerente del
centro de Badalona, y Francesc Poch, direc-
tor de proyectos y gerente del centro de
Figueres.
Grup Eina Digital:
Figueras y Badalona
En Figueras se establece lo que se ha denomi-
nado el Centro Técnico, y que ya visitamos
en su día; es el proveedor de Servicios: Call
center, formadores…
Grup Eina Digital
lleva nueve años
respondiendo a las
necesidades formativas;
ahora, quieren
proporcionar
soluciones y recursos
basados en las TIC, para
los talleres
independientes
En las instalaciones de Badalona, 450 m2 se
ha dispuesto el CIR-Centro de
Innovación y Recursos; están estructu-
rados en una planta baja donde se ubican los
vehículos de los que preparan las documen-
taciones, y los Eure!Car , que viajan a disposi-
ción de los socios de AD Parts o ADI (con
quienes mantienen un acuerdo de exclusivi-
dad para España y Portugal) y se realiza au-
toformación del propio personal, y unas ins-
talaciones superiores donde se ubican los 3
formadores, coordinadores de desarrollo de
producto, maquetadores que ilustran los
contenidos de los cursos, diseñadores, pro-
gramadores, ingenieros informáticos, el área
comercial y la atención al cliente.
Este año están realizando tres productos: el
documento formativo del Opel Insignia CDTI
(para 2013), Citroën C5; en ambos desarrollan
un apartado de la tecnología global del vehícu-
lo, más un monográfico de uno de los sistemas
específicos (en caso de Opel, la tecnología de
multiplexado y en el caso de Citroën, los siste-
La compañía tiene como objetivo “generar recursos para que el taller
pueda competir en igualdad de condiciones con talleres de las redes
marquistas, específicamente basadas en las TIC”; uno de los socios, José
Antonio Pérez, nos lo explica con más detalle.
CIR-Centro de Innovación y
Recursos: nuevas ideas