356 · abril 2013
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El acontecimiento del año de la posventa, Motortec Automechanika Ibérica, se
desarrolló con dinamismo del 13 al 16 de abril.
D
Después de dos años hablando de la feria y de
la multitud de eventos que se iban a concentrar
en esas fechas, lo cierto es que estábamos an-
siosos por que se abrieran sus puertas.
Repleto de actividad
Y la maratón esperada no defraudó. Serias difi-
cultades para repartir al equipo de nuestra
editorial (con stand propio) entre los actos pro-
gramados por la feria, los programados por los
expositores y los que nosotros mismos nos ha-
bíamos programado.
Lo cierto es que cualquier visitante podía asis-
tir a la exposición y tener su centro de interés
en las actividades paralelas y la propia mues-
tra. Y fueron muchos los que así o hicieron: se-
gún las cifras oficiales de la feria, un total de
41.149 profesionales visitaron los cuatro pabe-
llones de la FERIA DE MADRID (4, 6, 8 y 10), en
donde se congregó la oferta de 487 empresas,
en una superficie neta de 24.527 m2. Unas ci-
fras que suponen crecimientos, en relación con
la anterior edición de 2011, del 3% en visitan-
tes; del 10% en expositores y del 5% en super-
ficie expositiva.
Más allá de las cifras, nuestra impresión es muy
positiva; si bien los visitantes estuvieron pasean-
do por la moqueta en oleadas (el viernes y sába-
do, los más concurridos), lo cierto es que la
nueva orientación ferial de esta directiva ha su-
puesto dar con la piedra de toque para que, cada
vez más, las empresas decidan a tener su propio
espacio o, al menos, no faltar al evento.
Neumáticos, Carrocería, Innovación (con los
premios de la Galería), Negocios, Formación,
inventos... además de todas las novedades
(muchas) de los stands impregnaron las jor-
nadas.
Una buena feria
La edición 2013 de Motortec A.I. sigue
satisfaciendo al sector
Presencias, regresos y
primeras participaciones
Fue todo un lujazo poder ver de nuevo a gran-
des, pequeñas y medianas compañías en los
cuatro pabellones de Motortec A.I. Y asistir al
regreso de empresas con enjundia suficiente
para hacerlo como Varta-Daisa, Tenneco,
Lizarte..., lo que ojalá redunde en una mejor
edición 2015 (con más regresos de compañías
cuyos colores echamos de menos...).
También muy relevante la apuesta de la
Distribución. Pese notar la ausencia de algu-
nas compañías significativas, la asistencia de
las empresas de este eslabón de la cadena
que no lo habían hecho antes fue realmente
relevante este año:
ADR98
,
Andel
,
Cecauto
,
Recalvi
..., contándose con otras
ya presentes en anteriores ediciones: Grovisa,
Impormovil, AZ España….
Y las Convenciones:
Bosch
, que dio el do de
pecho en su vuelta a la feria con la reunión
para los Bosch Car Service y
AutoFit
, la red
de Impormovil, que también concitaba a su
red de reparación.
Lo mejor, sin duda, fue la satisfacción gene-
ralizada (aunque también hubo quien no lo
valoró positivamente, los menos, eso sí), in-
cluso entre empresarios tradicionalmente
muy críticos.
Días y noches de sector
Las jornadas en los pabellones, correteando
por los pasillos y desgastando moqueta ignífu-
ga, delatora con su polvillo blanco de lo mu-
cho recorrido iban pasando, aunque este año
como preludio de otras reuniones en diversas
zonas de Madrid, para festejar y celebrar di-
versas cuestiones:
Lizarte
y su 40 aniversa-
rio; Yuasa 10 años en España;
Andel
, reunión
de socios y proveedores;
TAB
, éxitos en un
año complejo con todo el sector.
Allí nos encontramos de nuevo lo mejorcito de
cada casa, copa en mano, en locales de lo
más cool de Madrid...
Internacionalización
Otro dato de la feria ha sido el refuerzo de su
dimensión internacional, gracias a la intensa
campaña desarrollada en los principales mer-
cados de interés para el sector y al programa
de compradores internacionales invitados por
la Feria (1.001 de 51 países), un total de más
de 3.000 profesionales internacionales, pro-
cedentes de 83 países.
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