la revista Comforp
enero-marzo 2007
I
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daimlerchrysler
El interior también cumple la
promesa del refinamiento auto-
movilístico más elevado. Un fun-
cionamiento combinado armóni-
co de líneas y superficies, colores
y materiales crea el marco del
ambiente lujoso, en el cual la
madera noble y el cuero fino son
los que llevan la batuta.
Su sistema de control se basa
en pocos interruptores para
más funciones
Este sistema de control recien-
temente desarrollado por los in-
genieros de Mercedes-Benz, que
en ejecución ya se ha puesto con
éxito en el Clase S, aumenta la
interacción del conductor-vehículo. Su ventaja principal
es que proporciona el acceso más rápido y más cómodo.
Dependiendo de la preferencia del conductor, puede uti-
lizar los comandos del volante multifunción. los interrup-
tores que están localizados en la consola del centro o con
el regulador de COMAND.
El sistema control de clima automático de cuatro zonas
también está integrado en el nuevo sistema de control.
El conductor y el pasajero delantero pueden seleccionar
temperatura, la distribución del aire, y humedad, entre
otros ajustes.
También tiene incorporado un sistema lavaparabrisas
calefactado.
El vehículo dispone de una red electrica de 2 baterías
La carrocería bruta de la serie C 216 presenta las nue-
vas características siguientes en comparación a la serie
predecesora C 215:
>> Un módulo frontal y trasero desmontable con almas
flexibles del parachoques delante y detrás de perfil extruido
de aluminio.
>> Ocho largueros en el piso principal para la estabiliza-
ción del habitáculo.
>> Utilización de aceros de gran resistencia, como p. ej.
USIBOR
>> Inclusión de una tecnología adhesiva perfeccionada
>> Unión con presión moderada de los diferentes compo-
nentes brutos mediante la creación de una compensación de
tolerancia mediante diseños de brida.
>> Renuncia en gran parte a las costuras soldadas MAG
para la mejora de la calidad de fabricación.
>> Soporte de cierre de plástico reforzado por fibra de
vidrio.
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