Página 11 - Fundación Comforp, La Revista Comforp N 1

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enero-marzo 2007 la revista Comforp I I
daimlerchrysler
tarjeta se determina su paradero en relación al
habitáculo.
Mediante la antena de la consola central Keyless
Go (A2/60) y la antena del habitáculo Keyless Go
(A2/61) (consola central detrás) se localiza la tar-
jeta en el compartimento de pasajeros (zona de
consulta D).
Si la tarjeta se localiza con la antena de la puerta izda.
Keyless Go (A2/39) y no con la antena del habitáculo Ke-
yless Go (A2/61) o la antena de la consola central Keyless
Go (A2/60), entonces se encuentra en el espacio exterior
izquierdo (zona de consulta A).
La zona en el maletero y detrás del vehículo (zona de
consulta maletero E y parte trasera exterior C) se contro-
la con la antena del maletero Keyless Go (A2/35) (com-
partimento de carga)
El mismo procedimiento de reconocimiento funciona
para el arranque del motor. Donde el portador d ela tar-
jeta sólo tiene que pulsar un botón, para poner el con-
tacto, y volver a pulsar para iniciar el arranque. Una
vez el motor en marcha la tarjeta puede separarse del
habitáculo y éste no se parará pero una vez que se apa-
gue, no volverá a arrancar sin que exista comunicación
con la tarjeta.
La tarjeta también puede almacenar todas aquellas
preferencias del conductor /a (posición del volante,
asientos, espejos, etc ) de forma que automáticamente
se pondrán a las posiciones prefijadas.
<<>> CORTESÍA DAIMLER-CHRYSLER
© DaimlerChrysler
Diámica longitudinal
PRE-SAFE
Dinámica transversal
PRE-SAFE
POSICIONAMIENTO DEL ASIENTO DEL
ACOMPAÑANTE X X
CIERRE DEL TECHO CORREDIZO /ELEVABLE
(SA) X
CIERRE DE LAS LUNAS LATERALES X
ACONDICIONAMIENTO DEL ASIENTO MUL-
TICONTORNO /ASIENTO DEL CONDUCTOR
/ACOMPAÑANTE ADAPTADO AL SISTEMA DE
CONTROL DE ESTABILIDAD (SA)
X X
Determinación de la posición mediante la
comunicación de varias antenas
Motorización:
En la parte superior el
motor V8 M 273
En la parte inferior el motor
V12 M 275