Página 6 - Fundación Comforp, La Revista Comforp N 2

la revista Comforp ABRIL-JUNIO 2007 I I
daimlerchrysler
El nuevo cambio automático de planetarios, W7A
700 de 7 marchas con siete marchas adelante y
dos marchas atrás, se basa en un perfecciona-
miento consecuente del anterior cambio automático de 5
marchas W5A 580.
Esta sustitución se realiza mediante la ampliación de un
engranaje planetario sencillo al engranaje Ravigneaux. Se
pueden realizar ahora siete niveles de marcha, en lugar de
los cinco niveles de marcha posibles como máximo hasta
ahora.
Con este nuevo cambio, los turismos de propulsión tra-
sera estarán equipados casi todos ellos con siete marchas
adelante y, de esta manera, establecerán nuevas pautas
en la categoría de potencia de hasta un par de giro máxi-
mo de 700 New-m.
Con dos categorías de potencia, se pueden transmitir
permanentemente hasta 700 New-m en los motores de 8
cilindros y hasta 400 New-m, si se trata de motores de 6
cilindros.
Denominación Comercial W7A700
W>>>Convertidor hidráulico de par
7 >>>Número de marchas adelante
A >>>Norma interna de ejecución
700 >Par de entrada máx. en New-m
Engranaje Ravigneaux
Consta de tres satélites dobles, tres cortos
y tres largos, los cuales se engranan
con dos engranajes planetarios.
Figura 2
1 Piñón satélite corto
2 Piñón satélite largo
3 Planetario K1
4 Portasatélites
Engranaje planetario sencillo
Figura 3
1 Piñón satélite
2 Portasatélites
3 Rueda con dentado interior
7 G-Tronic
Cambio automático de
siete marchas
El cambio automático 7 G-Tronic de Mercedes-Benz
mejora en los aspectos de:
• Acoplamiento de marchas más confortable
• Construcción ligera
• Ahorro de combustible
• Mayor placer de conducir
Figura 2
1
2
3
Figura 3