338 · junio 2011
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Eventos
Aún no tenemos cifras oficiales de visitantes al cierre
de esta edición, pero una palabra resonaba entre los
expositores de Autopromotec 2011, la feria de Bolonia
que se celebra los años impares la última semana de
mayo: satisfacción. Satisfacción por participar en una
feria que, a pesar de los malos momentos, ha seguido
creciendo pasito a pasito; que ha sabido mantener un
buen nivel de visitantes profesionales, pocos pasean-
tes ymuchos compradores nacionales e internaciona-
les; satisfacción, en definitiva, por seguir siendo la fe-
ria de la posventa del automóvil y el vehículo industrial
de referencia en el sur de Europa, en especial cuando
hablamos de equipamiento para el taller, ya sea para
el especialista en diagnosis, para el dedicado a la ca-
rrocería y pintura o para el que se dedica a los neumá-
ticos y el mantenimiento rápido del automóvil. En es-
tos ámbitos, Autopromotec aguanta sin ambages
cualquier comparación con el
gigante germano
Automechanika Frankfurt.
De profesional a profesional
La razón de su éxito la encontramos en el principio de
su historia. En 1973, al SARP (Salón de Equipamiento
para la Reconstrucción de Neumáticos), nacido en
1963, se unió el SIAC (Salón Internacional de Equipos
para el Taller Mecánico y de Carrocería). Esta nueva
feria, que no se llamaría Autopromotec hasta 1991,
había nacido para satisfacer las necesidades de nego-
cio de las dos asociaciones fundacionales: AIRP
(Asociación Italiana de Reconstructores de
Neumáticos) y AICA (Asociación Italiana de
Fabricantes de Equipos para Taller). Sin apartarse de
esta línea, desde 2005 Autopromotec incorpora tam-
bién una zona de exposición para los fabricantes y
distribuidores de recambios y para las redes de talle-
res, un espacio que ha ido creciendo en importancia
desde entonces.
Esa voluntad de ser punto de encuentro de oportuni-
dades para los asociados y no una simple excusa para
que un recinto ferial saque beneficio de sus pabello-
nes es lo que diferencia a Autopromotec. Y la edición
2011 no ha sido ninguna excepción. El ambiente de
trabajo se notaba con sólo entrar en los pabellones,
especialmente en los de carrocería y pintura y en los
de equipamiento para neumáticos, seguramente los
más concurridos aunque seguidos muy de cerca por
los dedicados a diagnosis y recambios.
Oteando prados más verdes
A tenor de lo visto por los pasillos en esta recién clau-
surada edición de Autopromotec, no parece que la
crisis haya afectado mucho a la muestra. Si bien ha
perdido algunos expositores y algunos de los que han
repetido lo han hecho con un perfil más bajo, muchos
otros han entrado por primera vez en los pabellones
de BolognaFiere, y eso es tremendamente indicativo
de la buena salud de la muestra.
Al final, 1.473 expositores que significan un modesto
2%de crecimiento (pero crecimiento al fin). El 37%de
estos expositores (547) vinieron de fuera de Italia.
España sigue siendo incomprensiblemente un país
poco expositor en la feria, puesto que sigue sin existir
Calor, mucho calor…
Calor en las calles de la
capital de Emilia Romaña
por un verano llegado sin
preaviso, pero también
calor humano en los
pasillos de Autopromotec.
Una edición abrupta la de
este año por causa de la
coyuntura económica, a
pesar de lo cual una vez
más logró lo que se
proponía: aportar a los
expositores
oportunidades de negocio
local e internacional y
reunir en un solo recinto
a casi todos los que
tienen algo que decir en
el negocio de la posventa
del automóvil.
Bolonia hierve
en los pasillos
Una vez más, Autopromotec se confirma como la feria de referencia en
equipamiento para el taller de diagnosis, neumáticos y carrocería y pintura
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