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Alfa Romeo Giulietta, 8C Competizione y Mito MultiAir. La mila-
nesa fue al salón sólo con una zona exterior de exposición.
Mulsanne, la nueva generación de los
auténticos
Bentley,
los caros de verdad…
Lancia trajo el nuevo Ypsilon y, en el centro, el Thema, el
300C prestado de Chrysler y europeizado.
Audi Q3, el esperado. La producción de este nuevo
SUVdebería salvar la planta de Martorell de SEAT.
Abarth 500 Rally y 695 Tributo Ferrari, dos pequeñas bombas,
una pensada para la competición y la otra, para el ‘
fetish’
.
Kia Rio, Optima Hybrid y Picanto, trío de novedades para el
stand de la coreana, pletórica con su total renovación de gama.
Lotus Evora y Elise, los deportivos más auténticos inspirados
por Colin Chapman
Honda, Saab y Suzuki estuvieron, aunque bajo el paraguas de
la tienda de vehículos nuevos del RACC. La crisis obliga a bus-
car nuevas fórmulas…
Jaguar XKR-S, la reinterpretación de la versión más deportiva
del más deportivo felino…
Toyota Prius Plus, monovolumen compacto híbrido que compartió
stand con el concepto del futuro Yaris y el FT86-II, ultradeportivo.
Ferrari FF, el primer
cavallino rampante
con
tracción integral
Škoda presentaba nueva imagen de marca y se salía… de los
pabellones para montar su patio particular, divertido y fresco.
Aston Martin Rapide, dura competencia para el Panamera.
Faltará ver el Lamborghini Estoque.
Hyundai i40 sedán, novedad mundial, que se vio junto al nue-
vo Elantra, el coupé Veloster y el i40 en versión familiar.
La 6to6 Experience, un elitista club sólo para poseedores
de automóviles súperdeportivos.
BMW K1600 GT, la nueva generación de motos ruteras con
motor de seis cilindros en línea ya está aquí.
El stand de
Quadis, una fiesta
de millones
Salón del Automóvil
de Barcelona
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