Página 69 - Fundación Comforp, mundo recambio y taller revista 338
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Fiebre eléctrica
Las administraciones quieren ir de verdes y el Salón también, así que se pudo ver una exposición de vehículos eléctricos más publicitada que
popular, puesto que sólo con un poco de sentido común se puede ver que los coches propulsados sólo con electricidad están aún muy lejos
de ser opciones reales para personas de la calle. Allí vimos el
Jamais Contente
, el primer coche de la historia en superar los 100 km/h y que
lo hizo propulsado por dos motores eléctricos en 1899, cinco años antes que un coche de gasolina pudiera igualar su gesta.
Pudimos probar el nuevo MINI E antes de que se comercialice la versión definitiva a finales de este año, aunque había otras opciones eléctricas
a disposición de los visitantes, como la gama Z.E. de Renault compuesta por Kangoo, Fluence y Twizy (éste aún no disponible para pruebas) o,
entre otros, el Nissan Leaf que nos presentó Manuel de la Guardia.
Manuel Gamarra, flamante director
de posventa de BMW Ibérica desde
el pasado 1 de mayo en sustitución
de Sergio Solero, nos muestra el nue-
vo y excitante Serie 1 Coupé M.
Alberto de Aza, director de servicio al
cliente de Fiat Group Automobiles
Spain, posa junto al nuevo Thema,
ahora que Lancia ha fagocitado los
modelos de Chrysler.
Ramón Toba, director de posventa de
Kia Motors Iberia, nos muestra el nuevo
Rio, el peso medio de la compañía co-
reana. La juventud y dinámica de la
marca se nota.
Jesús I. Pérez Loriente, responsable de
la posventa de Renault España, nos
muestra el nuevo Latitude, un producto
fabricado por Samsung en Corea.
Carlos Salas, que ha vuelto a la pos-
venta del automóvil desde hace ape-
nas un año, ha recalado en Nissan
Iberia. ¿Tendrá un GT-R como coche
de empresa?
En clave de posventa
Aprovechando la celebración del Salón de Barcelona, nos encontramos con algunos de los responsables de posventa de los
constructores que acudieron a la cita catalana.
