Página 11 - Fundación Comforp, mundo recambio y taller revista 348
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348 · junio 2012
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unas ventas globales de 4 millones de unida-
des solo en automoción; la nueva línea de pro-
ducto incluye casi 900 piezas distintas (768
para portones, 126 para capós y 21 para trase-
ras), que son testados al 100% de la produc-
ción, disfrutan de dos años de garantía cu-
briendo la mayoría de los vehículos desde
1980.
Catálogos, formación,
imagen
Los nuevos catálogos está en formatos papel,
PDF y online (con formato Tec-Doc), con un or-
ganizador de ventas a través del Punto de
Información Tenneco (TIP).
Con el nombre “
Tenneco Train The Trainer- 4T
”
(Tenneco Forma al Formador) la compañía ya
lanzó un ambicioso programa de formación en
Europa, África y Oriente Medio en 2006 y, des-
de entonces, de la mano de especialistas certi-
ficados, ha formado a unos 72.000 profesiona-
les provenientes del sector del turismo y del
vehículo industrial, siendo fundadores, ade-
más, de
eXponentia
, una compañía de for-
mación técnica creada junto a
Gates
,
Johnson
Controls
,
MS Motor Service International
(Kolbenschmidt Pierburg),
SKF
,
TRW
y
Valeo
.
Este 2012 lanzan un
programa de forma-
ción de 110 módulos
, de duración variable
adaptadas al nivel de participantes, muy didác-
ticas (con presentaciones en 3D, 2D, animacio-
nes); a este programa se ha añadido dos mó-
dulos nuevos de dirección y suspensión.
La compañía ofrece también material de mer-
chandising y para puntos de venta para apoyar
a sus clientes (además de dinamizaciones
como el ya comentado aquí
Tenneco On
Tour
, que tiene en nuestro país unos de los 24
destinos previstos) que, además, ya disfruta de
la nueva imagen corporativa en amarillo y ne-
gro, que es la originaria de EEUU, y que irá
sustituyendo paulatinamente a la conocida en
azul y amarillo.
Cuotas
A la pregunta de este medio sobre las cuotas
que se han planteado, Goiricelaya comentaba:
“
somos conscientes de que hay multitud de
oferta, por supuesto tengo mis objetivos, pero
prefiero no dar cifras; en realidad (y con la
percepción inicial de que ésta será mayor en
resortes que en dirección y suspensión, donde
tenemos competidores importantes, algunos
nacionales), se trata de trabajar con los clien-
tes y hacerlas crecer, pero incrementará la
facturación de la compañía en la posventa de
nuestro país al proporcionarle más soluciones
de suspensión a los clientes
”. Seguidamente le
preguntamos por el
feed back
recibido y con-
testaba: “
ya ha sido presentado a los clientes y
la respuesta es buena. Tenemos la ventaja de
que, pese a la multitud de la oferta, nuestra
marca abre muchas puertas y los clientes es-
tán a la escucha
”.
l
i
Egoitz Goiricelaya hablaba de una compañía
en crecimiento en un contexto en contracción.
Katia Torralbo presentaba las dos líneas: una
oportunidad de abrir más el abanico de pro-
ductos de Ride Control y Emissions en línea
con las demandas de servicio y reducción de
proveedores que demandan los distribuidores.
La nueva línea
de Dirección y
Suspensión cuenta con un
catálogo propio y un 90% de
cobertura del parque, con tasas
de servicio apoyadas desde los
almacenes logísticos de
Madrid y Valencia.
La línea de re-
sortes neumáticos
MaxiLift al igual que la de
Suspensión y Dirección ya incor-
pora la imagen amarilla y negra, los
colores corporativos de Monroe en
EEUU y que sustituirán paulatina-
mente al azul y amarillo ac-
tuales.
El directivo de Tenneco nos comentaba que pese a creer
que la gama de resortes puede tener más éxito a priori,
no se marcan cifras para una cuota, sino que quieren que
suponga un elemento más de facturación para el Grupo y
los distribuidores.
Alessandra Casetta se mostraba muy entusias-
mada con el proyecto, a la vez que nos hablaba
del Tenneco On Tour, que va a estar en España.
