304 · Enero / Febrero 2008
352 · noviembre 12
8
no
La organización de
Equip Auto 2013
ha informado de algunos cambios y
novedades que van a acometer para dinamizar este salón de la posventa del au-
tomóvil que se celebra en París.
Uno de los
cambios
es el
calendario
. La vigésimo primera edición se cele-
brará del
16 al 20 de octubre
del año que viene por lo que mantiene el for-
mato de cinco días pero ahora se celebra
de miércoles a domingo
en lugar
de martes a sábado. Está abierto el fin de semana completo para atraer a más
visitantes. También
se amplían los horarios
(hasta las siete de la tarde en-
tre semana, hasta las nueve el sábado y hasta las cinco el domingo) con el mis-
mo objetivo.
Equip Auto 2013 también se ha marcado el objetivo de
aumentar
en un
25
por ciento
el
número de expositores
. Para cumplirlo va a proponer ofer-
tas especiales a un sector en concreto, el de los talleres en sus diferentes fórmu-
las: independientes, de carrocería, autocentros, concesionarios y agentes oficia-
les. También quiere potenciar el sector de los accesorios y desarrollar nuevos
sectores. Por ejemplo, ha creado un nuevo espacio de exposición denominado
Negoce & Sourcing
. La internacionalización también es una de las prioridades
de este salón. En 2013 la va a potenciar facilitando la visita de los profesionales
extranjeros los cuales también contarán con más actos paralelos en forma de
conferencias y charlas así como de demostraciones en los stands, algo que la or-
ganización está impulsando con los expositores.
l
i
Apuesta por los talleres y potenciará la
internacionalización
Equip Auto 2013: nuevo
calendario y más expositores
Se une a las otras cabeceras impresas
Mundo Recambio y Taller y ElectroCar
C.E.I. Arsis compra
la revistaMotoTaller
C.E.I. Arsis
, la empresa editora de las revistas
Mundo Recambio y
Taller y ElectroCar
ha adquirido la revista
MotoTaller.
Estamos, por
tanto, de enhorabuena y orgullosos de poder dar una buena noticia en el de-
licado contexto económico actual y, sobre todo, dentro del convulso mundo
editorial donde la crisis, si cabe, es aún más acuciante.
MotoTaller
es una revista dedicada a los aspectos más técnicos de la moto-
cicleta por lo que es un complemento perfecto a
ElectroCar
. Con ésta nos
dirigimos proponiendo información técnica a los talleres de automóviles, y
con MotoTaller, ofreceremos lo mismo, pero a los talleres de motocicletas
aunque con el paso de los números iremos ampliando contenidos para diri-
girnos a un público más amplio. Nos ayudará mucho en esta labor la web de
MotoTaller,
A partir de enero asumiremos
las riendas de esta revista que durante 20 años ha editado
BCV Reto
.
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Impartirá el I Curso Superior en Gestión
de Talleres de Automóviles
Formación con
Sanz Auto
El fabricante y distribuidor de recambios madrileño
Sanz auto
, a tra-
vés de su iniciativa
Sanz University
, impartirá entre el 16 de noviem-
bre y el 19 de noviembre la primera edición del
Curso Superior de
Gestión de Talleres de Automóviles
. El destino de este curso de
veinte horas repartidas en cinco sesiones de cuatro horas cada una son
los hijos de los propietarios de talleres con edades comprendidas entre
los 16 y 30 años. Los principales temas que abordará el curso son
Internet, márketing, finanzas, liderazgo, gestión de la marca y análisis
del sector del automóvil.
Esta actividad formativa es la primera acción de Sanz University, el con-
cepto a través del cual Sanz auto ha configurado su división de forma-
ción. A través de esta “universidad” va a proporcionar a los talleres for-
mación específica y de carácter útil y práctico en aras de mejorar la
gestión e impulsar la rentabilidad.
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