Página 50 - Fundación Comforp, Cesvimap revista 84

E L E C T R O M E C Á N I C A
CESVIMAP 84
50
Por Juan Rodríguez
García
La principal razón del éxito del gas en el
ámbito europeo es que, por comparación
con el resto de carburantes, cuesta casi la
mitad; por tanto, conducir un vehículo con
motor de gas constituye una seria
alternativa en vista del continuo aumento
de precio de los combustibles
tradicionales (gasoil y gasolina), aparte de
otras ventajas medioambientales y
técnicas.
Marcas como Audi, Dacia, Fiat, Ford,
Mercedes-Benz, Opel, Renault, Seat,
Skoda, Subaru o Volkswagen tienen
versiones de Gas Natural Comprimido y
Gas Licuado del Petróleo en algunos de
sus modelos. Casi todos se caracterizan,
en general, por incorporar dos sistemas
de alimentación, gas y gasolina
–bicombustibles–. Se puede cambiar de
combustible con sólo apretar un botón o
bien lo hace automáticamente el vehículo
al detectar el bajo nivel de alguno de ellos;
así, aumenta la autonomía de los vehículos
(evitando el problema de quedarse sin
combustible y no encontrar una estación
de servicio de gas).
Sin embargo, también es posible modificar
un coche para utilizarlo con estos
combustibles, a la vez que se mantiene el
sistema original de alimentación del
motor, que alternará el uso de uno u otro
combustible, a elección del conductor, por
lo que también son bicombustibles. Esta
transformación es factible en cualquier
motor de gasolina sin realizar ninguna
modificación en el motor. La
Administración, a través de la Inspección
Técnica de Vehículos, normalizará la
reforma en la tarjeta ITV, verificando
emisiones, motor y transmisión. La
normativa CEPE/ONU 67R-01 rige los
LA UTILIZACIÓN DEL GAS EN TURISMOS, YA SEA EN SU VARIANTE COMO GAS LICUADO DE PETRÓLEO GLP (DE USO
MÁS EXTENDIDO), DENOMINADO COMERCIALMENTE AUTOGAS, O GAS NATURAL COMPRIMIDO GNC, EMPIEZA A SER
UNA REALIDAD EN NUESTRO PAÍS. SIN EMBARGO, NUESTRO ENTORNO INMEDIATO COMO ITALIA O ALEMANIA,
CONTABA YA CON UN PARQUE IMPORTANTE DESDE HACE AÑOS
A todo gas
Vehículos propulsados por
gas licuado del petróleo
w Botón para cambio de combustible