343 · diciembre 2011
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L
Fabricantes
La fábrica es impresionante, como lo es el nuevo espíritu y dinamismo de una com-
pañía que aúna tradición con innovación y expansión. De hecho, muchos proyectos
de futuro se fraguan en la multinacional, y más tras la compra de
CPG
(Consumer
Products Group, hasta julio de este año propiedad de
Honeywell
, incluyendo
FRAM
,
Prestone
,
Autolite
y
Holts
).
Quisimos que su nuevo director general,
Eduardo Sanz
(hombre de la casa al
que nombraron sustituto de
José Miguel Guinda
y quien desarrolla, además,
diversas responsabilidades internacionales en la compañía)
nos contara, junto con
su directora de ventas,
Ana María Loscos
, cómo es esta nueva
Airtex
y cuáles
son sus planes, entre otras muchas cosas. Y esto fue lo que nos respondieron…
Para empezar, quisiera que comentara cómo ve la posventa en nuestro país, des-
de la perspectiva que otorga dirigir una compañía que opera tanto en primer equi-
po como en posventa a nivel internacional, como parte de una multinacional…
Eduardo Sanz:
Afectada por la crisis. Pero mucho menos que otros sectores. Cada
vez veo menos diferencias con otros países de nuestro entorno (Europa). La forma
de operar, distribuir y organizarse cada es más parecida. No llegando a la concen-
tración que existe en el mercado americano, donde hay cuatro grandes grupos y,
pese a que en Europa se dispone de estructuras internacionales (
ADI
,
GAUI
, etc.)
aún hay que realizar las negociaciones en cada uno de los Grupos, socios en cada
uno de los países y luego en cada socio de esos grupos. Por mucho que nuestros je-
fes americanos digan que la situación americana es viable aquí, ¡Ana le dice que
no!. En 30 años no lo sé, pero a corto plazo, no. Y tampoco ha habido ruptura de ca-
nal: en Gran Bretaña, se emplea internet para ir directamente al taller, y aquí no…
En otras zonas (como China, donde he estado en los seis últimos meses), se
está creando un mercado y están llegando las corrientes de influencia ameri-
Charlamos con Eduardo Sanz,
director general y con
Ana María Loscos, directora de
ventas de Airtex Products SA
Con una nueva y flamante sede,
fruto de una evolución intensa, la
filial española de su matriz
americana, con sede en Zaragoza,
afronta el futuro con multitud de
proyectos y productos que
refuerzan su papel en los
mercados de posventa.
canas y europeas; es muy incipiente pero se está creando un mercado con un
potencial grande).
Respecto a los resultados posventa de la compañía en nuestro país, siendo como
son un proveedor multiproducto ¿Cuál fue la cifra alcanzada el pasado año y qué
previsiones se tienen para este ejercicio?
E.S.:
Pasar de monoproducto a multiproducto es una labor que hemos realizado
en los últimos 20 años, construyendo una marca: Airtex; ahora nos es más fácil in-
troducir el resto de familias de productos dentro de la marca Airtex.
Nuestra cuota de mercado nacional el año pasado fue de un 30% y se mantiene
estable este año. Sin embargo existe un crecimiento de mercado de más de un 5%
en las ventas de bomba de agua, dados los datos que todos reportamos a
SERNAUTO. Desde nuestro punto de vista, una parte de este crecimiento viene del
traspaso de ventas de concesionarios a recambio independiente fruto de la situa-
ción económica y otra parte el envejecimiento del parque.
En otros productos estamos creciendo mucho, ñpero es que partimos de una posi-
ción menos consolidada.
Nuestra cifra de negocio en España representa el 12% de la facturación siendo en
estos momentos Francia y Alemania nuestros países de mayor volumen de ventas.
Respecto a los productos, ¿cuáles son los principales valores añadidos que con-
sideran que les diferencian de los concurrentes que operan en nuestro país?
E.S.:
Ofrecemos a nuestros clientes un paquete completo de Calidad, Servicio,
Flexibilidad, Soporte técnico y un Precio competitivo, fundamental para no estar
fuera del mercado. Nos gusta trabajar con ellos para mejorar su rentabilidad ven-
diendo nuestros productos. Les asesoramos en la gama que tienen que tener en
base al parque de vehículos, en la gestión eficiente de sus stocks, en la parte técni-
que bombas
Mucho más
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