360 · septiembre 2013
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Baterías usadas, baterías nuevas…una visión
del mercado
Xavier empieza la conversación afirmando ser cliente de
Varta
, de la mano
de su distribuidor
Cecauto
y en seguida Carlos le pregunta por cómo ges-
tiona las baterías usadas, que recoge y entrega a la gestora de residuos que
le remuneran. Carlos nos reconoce:
“usamos la recogida como arma de ven-
ta: cualquier cosa que se pueda utilizar para atraer al cliente a tu casa, bien-
venido sea; el importe del plomo aparte lo hacemos por dos razones: para ser
justos en el mercado con los precios –por las fluctuaciones de plomo- la
transparencia la segunda es la transparencia en el pago; y funciona muy
bien”
y Xavier nos cuenta cómo
Radsa
, su distribuidor para las baterías
Bosch le cobra un canon por el plomo…pasamos a hacer un chequeo del
estado del mercado de la batería y Carlos nos dice:
“nosotros fabricamos
unos 15 millones de baterías en España –Burgos y Guardamar de Segura- el
país que más fabrica en Europa, y debo decir que el mercado de baterías en
primer equipo está tocado, pero en reposición pese a los estudios que indican
caídas de un 1% respecto a 2012, pero nosotros no lo estamos notando; he-
mos tenido dos dígitos de incremento, respecto al año pasado que también
tuvimos crecimiento en dos d; y más en Portugal que en España, porque allí
algunos distribuidores tienen problemas financieros y no se les suministra si
no pagan, así que los solventes captan esa cuota de mercado que los otros
tos vuelos
Por fin, le desvelamos a nuestro invi-
tado el lugar de la cita.
En el aeródromo, justo antes de revi-
sar el plan de vuelo…
Revisando el plan de vuelo…
Cotilleando el parque móvil…explicando características
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