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ENERO-MARZO 2015
la revista Comforp
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Área de Peritos
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situación del vehículo, tanto a nivel legal,
para circular, como de agravamiento del
riesgo. Dicho de otra manera, cualquier
modificación en un vehículo puede dar
origen a la invalidez del contrato de seguro,
pudiendo la compañía inhibirse en el pago
de la indemnización.
Sin embargo, cuando el pago de la
indemnización resulta de la propia
responsabilidad civil de la aseguradora, ésta
cumplirá con el pago, pero podrá ejercer el
derecho de actuar contra el asegurado si el
vehículo no se encontraba en la situación
administrativa para la circulación.
Es el propio perito el que, durante la
peritación, podrá informar a la compañía
si observa algún tipo de modificación o
reforma que influya en el contrato del
seguro o en la situación administrativa del
vehículo.
Por otro lado, aparece un componente
económico que debe ser incorporado a las
valoraciones. En aquellos casos en los que
el siniestro obligue a la realización de una
reforma de importancia (retroquelado del
VIN, por ejemplo) o en aquellos en los que
la documentación haya sido retirada por
la autoridad, la compañía deberá asumir
el pago de esta ITV y de todos los trámites
administrativos necesarios para la puesta
en circulación del vehículo reparado
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Ambulancias y S.P.
1ª Matriculación
Periodicidad
Menos de 5 años
Más de 5 años
1 año
6 meses
Caravanas > 750 kg MMA
1ª Matriculación
Periodicidad
Menos de 6 años
Más de 6 años
Exento
2 años
Vehículo agrícola
1ª Matriculación
Periodicidad
Menos de 8 años
De 8 a 16 años
Más de 16 años
1 Exento
2 años
1 año
Autocaravanas
1ª Matriculación
Periodicidad
Menos de 4 años
De 4 a 10 años
Más de 10 años
Exento
2 años
1 año
Vehículo Especial
(obras y servicios < 25km/h)
1ª Matriculación
Periodicidad
Menos de 4 años
De 4 a 10 años
Más de 10 años
Exento
2 años
1 año
Revisiones periódicas de ITV según tipo de vehículo
CESVIMAP 88
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P E R I T O S
ARTÍCULO CEDIDO POR LA
REVISTA CESVIMAP