Página 50 - Fundación Comforp, La Revista Comforp N 2

50 la revista Comforp ABRIL-JUNIO 2007 I I
con nombre propio
Eje trasero ensanchado
Ensanchamos las aletas delanteras y traseras con
chapa, fibra de vidrio y espuma de poliuretano, dándole
forma al conjunto paragolpes-aleta.
Dividimos el trabajo del vehículo por partes y empeza-
mos a aplicar masilla de poliéster a la fibra de vidrio y
masilla de relleno en el vehículo, y colocamos en el capó
un deflector de aire para el transporte de caravanas, dan-
to al capó un aspecto distinto. Posteriormente el proceso
de lijado.
El siguiente paso del proceso fue aplicar pintura antigra-
villa en la parte de carga. Se enmascaró el habitáculo y
el hueco motor, aparejando el vehículo, seguidamente se
aplico una guía de lijado.
El siguiente paso fue pintar el interior del vehículo en
color azul, al mismo tiempo se iban preparando y pintan-
do piezas del interior (salpicadero, guarnecido de puertas,
respaldo de asientos, consola central, volante, …)
Se procedió al lijado del aparejo y al pintado de elemen-
tos móviles y estéticos (puertas, portón, capó, alerones)
A la carrocería se le aplicó un aparejo húmedo sobre
húmedo y el color azul definitivo. A la vez otro grupo de
alumnos tintaron las lunas con láminas adhesivas y fabrica-
ron con metacrilato las lunas de custodia traseras.
Para finalizar el proceso de pintado, se realizaron di-
ferentes aerografías en el vehículo, en los laterales un
dragón, en el portón un samurai y en el capó un dragón;
utilizando plantillas, papel mascara y cinta de carrocero.
El final del trabajo concluyó con el montaje de todos los
elementos interiores del vehículo y los elementos estéti-
cos exteriores (luces de largo alcance, rejillas de alumi-
nio, alerones, …)
ALUMNOS PARTICIPANTES
Casado Chillaron, José Vicente
Delgado Bermejo, Sergio
Fernández Ciudad, Sergio
García Vélez, Raúl
Montoya Rojo, Eusebio
Muñoz Sánchez, Manuel Ángel
Rodríguez Ruíz, Rubén
Sobrino Bueno, José Carlos
PROFESORES
José Adrián Cortés
José Carlos Romero
Antonio Gómez
José Antonio Redolar
• Conversión de la carrocería 5p en Pick up
• Modificación apertura de puertas delanteras
• Modificación de apertura del maletero
• Adaptación de bujes delanteros Citroën Xm
• Ensanche del eje trasero con acoplamiento
del buje del Citroën Xm
• Ensamblaje de los paragolpes delantero y tra-
sero de Renault Megane
• Trabajo de Fibra de vidrio en ensanches arte-
sanales delanteros y traseros
• Acoplamientos de taloneras de Ford Fiesta
XR2i
• Acoplamiento de faros de Seat Cordoba
• Acoplamento de alerones de Citroën Xm y
Opel Corsa
• Acoplamiento de faros antiniebla y largo al-
cance Ford Fiesta XR2i
• Modificación de capó y trabajo en fibra
• Entradas de aire en techo y capó
• Tintado de lunas y pilotos traseros
• Pintado interior de la carrocería, guarnecidos
y salpicadero
• Pintado exterior de la carrocería
Aerografías en laterales, capó y maletero
MODIFICACIONES REALIZADAS