Página 58 - Fundación Comforp, mundo recambio y taller revista 340

340 · septiembre 2011
VEncuentro
MoterodelaPosventa
el de
58
2ª etapa: 117 km
Restaurant Can Cortès ➜
Gené Karting (en Parc Vallès, Terrassa)
El tramo más largo del Encuentro nos pilló a media mañana. De Sant
Cugat del Vallès a Sabadell fuimos por autopista (aburrido, cómo no),
pero cuando enfilamos la carretera de Castellar del Vallès y después
la que nos llevaría a Sant Llorenç Savall, Monistrol de Calders y Cal-
ders, la cosa cambió radicalmente. Según algunos foros moteros, se
trata de una de las mejores carreteras de España para hacer en moto,
y es que aunque abundan las curvas más bien cerradas da placer
tanto al que lleva una custom rutera como al que saca la carbonilla
del escape de su hiperdeportiva por su combinación de trazado y
paisaje. Por desgracia, la zona más septentrional de la ruta del En-
cuentro fue pasto de un enorme incendio en 2008, lo que le restó la
monumentalidad de los bosques centenarios que habían existido al
norte del Parc Natural de Sant Llorenç del Munt.
La llegada a Calders inició un tramo rápido de carretera radial de
altas velocidades que acabó en Navarcles. De ahí, nos dirigimos al
sur hacia Talamanca, población de postal coronada por un impo-
nente castillo y las murallas del antiguo núcleo de la población. En
este tramo destacan una zona de paellas encadenadas que obli-
gan a reducir vertiginosamente la velocidad y una zona de curvas
encadenadas que prácticamente pueden hacerse rectas (de he-
cho, alguien las hizo…).
La caravana siguió cruzando el Parc Natural de Sant Llorenç y
pasando junto a las pétreas gigantescas formas del Montcau.
Pasado el Coll d’Estenalles, todo es bajada hasta Matadepera y, en
seguida, Terrassa. Allí, en el centro de ocio Parc Vallès esperaba
una sorpresa a nuestros invitados en forma de minicampeonato
de karts en el Gené Karting recién inaugurado.
Nos encontramos todos en el concesionario oficial Triumph ItaloMo-
tor de Barcelona, prontito, por miedo al calor de otros años. Estas
fechas marcan generalmente el inicio del verano de verdad, pero fue
este un julio atípico en el que no tuvimos que preocuparnos por el
calor... De hecho, no faltaron las oraciones, velas y ofrendas, a Santa
Bárbara, patrona de la cosa climatológica, a Santa Rita, patrona de
los imposibles, y a todas las deidades, profetas, arcángeles y gente
de todas las confesiones y credos que se nos ocurrieron, porque los
pronósticos eran de mucha lluvia... Por suerte, también esta vez los
meteorólogos se equivocaron.
La ruta debía cubrir unos 240 km por las comarcas del Vallès Occi-
dental y el Bages. La pensamos divertida (sí, porque las de los años
pasados fueron muuuuy aburridas...), con muchas carreteras ratone-
ras, pero también vías rápidas e interurbanas. Algunos de los tramos
eran de una belleza paisajística sobrecogedora y otros imponían un
ritmo de conducción frenético.
1ª etapa: 11,8 km
Concesionario Triumph ItaloMotor
(C/Numància, Barcelona)
➜ Restaurant Can Cortès
(en L’Arrabassada,
Sant Cugat del Vallès)
Probablemente el tramo más aburrido, puesto que
confluía la salida de Barcelona con el tráfico matutino
de un viernes de julio. Hubo un momento para hacer
una pequeña pausa en el Mirador de Sarrià, que nos
ofrecía una vista espectacular sobre la ciudad de
Barcelona. Aún así, el tramo fue razonablemente
rápido, cosa que todos los moteros agradecieron pues
el desayuno les aguardaba al final.
“On The Road”
…y por dónde pasearon
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