Página 15 - Fundación Comforp, La Revista Comforp N 6

automoción en verde
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OCTUBRE-DICIEMBRE 2008 la revista Comforp I I
tica más dura en los amortiguadores para aumentar la se-
guridad. En otras situaciones, la amortiguación más suave
mejora el confort. Además, este equipo de regulación re-
duce el cabeceo, el balanceo y los movimientos verticales
de la carrocería, y suprime antes las oscilaciones de estos
parámetros. Esto se aprecia especialmente en un autobús
articulado.
La disminución de las oscilaciones en la carga de las rue-
das reduce el desgaste de las carreteras. En combinación
con la suspensión delantera de ruedas independientes, el
CapaCity alcanza un nivel de confort inédito en el campo
de los autobuses urbanos.
En la parte posterior del Mercedes Benz CapaCity traba-
ja el motor de seis cilindros en línea Mercedes Benz OM 457
hLA con doce litros de cilindrada en posición horizontal.
El motor turbodiesel Euro 4 limpio y de bajo consumo con
tecnología diesel BlueTec® basada en un catalizador SCR
impulsa el tercer eje.
A pesar del mayor peso del autobús, la potencia nominal
de 260 kW (354 CV) asegura al CapaCity prestaciones muy
importantes.
El CapaCity posee todas las propiedades necesarias para
un transporte público moderno: bajos costes de explota-
ción, elevado confort y un diseño elegante. Todas estas
condiciones son importantes para hacer del autobús un
medio rentable y atractivo de transporte. La certificación
EEV significa que el nivel de emisiones no es prácticamente
apreciable.
Motor
• Motor Euro 4, OM 457 hLA, BlueTec
• Motor en disposición longitudinal
• Aislamiento insonorizante del compartimento del motor
• Rellenado automático del aceite del motor, con funciones de diagnóstico
• Indicador óptico de mantenimiento para el filtro de aire
• Accionamiento hidrostático del ventilador
• Botón de arranque y parada del motor en el compartimento del motor
• Regulación electrónica del motor (PLD)
• ABS, sistema antibloqueo de frenos
• Cambio automático con retardador
Cadena cinemática
• Motor (Euro 4): OM 457 hLA
• Potencia: [kW(CV)] 260 (354)
• Cilindrada: [cm³] 11,967
• Nº/disposición de los cilindros: 6/en línea, horizontal
• Par motor máximo a 1.100 rpm: [Nm] 1.600
• Cambio: ZF HP 6 velocidades
Tren de rodaje
• Suspensión de ruedas independientes en el eje delantero
• Eje pórtico detrás y en el centro
• Estabilizador en el eje delantero y trasero
• Servodirección
• Frenos de discos con indicador de desgaste de las pastillas
• Secador de aire
Ejes
• Eje delantero: Suspensión de ruedas independientes ZF RL 75 EC
• Eje propulsado: Eje pórtico ZF AV 132/87°
• Eje de arrastre: ZF RL 75 A
Dirección
• Dirección: Servodirección ZF
Frenos
• Frenos de servicio: Sistema de frenos electroneumático de doble circuito
EBS
• Freno de acción continua: Retardador integrado
Capacidad
• Plazas sentados: 37
• Plazas de pie: 156
• Total: 193
Pesos
• Peso en vacío: [kg] 18.548
• M.M.A.: [kg] 32.000
Capacidad del depósito:
• Diesel: [litros] 400
• Aditivo AdBlue: [litros] 45