Página 40 - Fundación Comforp, La Revista Comforp N 1

40 la revista Comforp enero-marzo 2007 I I
tecnologías
INTRODUCCIÓN AL CONCEPTO DE TECNOLOGÍA HMLC:
-Esta tecnología HMLC de adhesión de lunas exhibe las
siguientes características:
1. Por ser HM, ésto es, su Módulo de Elasticidad ha de
ser mayor ó igual a 3,0 Mpa (30 Kg/cm2, aproximadamen-
te) se garantiza un notable reforzamiento en la rigidez
estructural en la unión de la luna a la carrocería, esen-
cial para mantener la estructuralidad de la misma en los
actuales vehículos, más potentes, de conformación más
aerodinámica y con menor espesor de chapa para reducir
el peso global del mismo. Es decir, hablamos de adhesi-
vos que no únicamente realizan una función de sellado y
sujeción de la luna, sino que son auténticos elementos
estructurales de la carrocería.
2. Asímismo, el concepto de HM implica una mejora
notable en la capacidad de absorción de impactos, vibra-
ciones, torsiones y solicitaciones dinámicas, que, junto
con la extraordinaria aptitud para insonorización acústi-
ca que ofrecen estos adhesivos, redunda notablemente
en el aumento de la seguridad pasiva y confort de los
pasajeros.
3. Por último, en los adhesivos HM está implícita la
propiedad de alta adhesión inmediata y resistencia en
verde, propiedades esenciales para el acristalado directo
de lunas en autobuses y vehículos comerciales, en donde
se requieren fijar lunas grandes en posición vertical eli-
minando sistemas de fijación mecánica generadores de
tensiones, como correas tensoras, por ejemplo.
4. Por otro lado, el concepto de LC (Baja Conductividad
Eléctrica, que normalmente exige que este parámetro,
para los adhesivos de lunas, deba ser menor ó igual a 10-
10 Siemens/cm) implica la posibilidad de adherir lunas en
carrocerías de aluminio sin generar posibles fenómenos
de corrosión galvánica en la chapa y en vehículos con an-
tenas integradas en la carrocería (presentes en aquellos
que disponen de sistemas de telefonía móvil, detectores
de lluvia, navegación GPS ó emisoras de radio) sin que la
señal llegue distorsionada al correspondiente elemento
receptor.
NOVEDADES TEROSON EN LOS ADHESIVOS HMLC
-De toda la gama de adhesivos HMLC que Teroson ac-
tualmente ofrece en el sector de reparación del automó-
vil, se destacan especialmente dos productos:
a) Terostat 8630-2K HMLC: Adhesivo bicomponente es-
pecial diseñado para el acristalado de lunas en autobuses
y camiones (vehículos con lunas de gran tamaño, en ge-
neral) ya que:
-Cura de forma completa en tan sólo 5 horas, garanti-
zando que cualquier vehículo automóvil puede moverse,
tras el montaje de su luna en ese plazo máximo de tiem-
po, reduciendo muy notablemente los tiempos de espera
con los actuales adhesivos de lunas.
-Dispone de un amplio tiempo de montaje (acristala-
miento), 30 minutos, para trabajar con comodidad en el
pegado de este tipo de lunas.
-Terostat 8630-2K HMLC está certificado por la TÜV, se-
gún Norma FMVSS 208/212, para la evaluación de tiempos
de inmovilización en turismos, con un tiempo de tan sólo
Corrosión galvánica generada en carrocerías de aluminio
por el pegado de lunas traseras con adhesivos de lunas “no LC”
tecnología TEROSON HMLC para
adhesión de lunas parabrisas