Página 18 - Fundación Comforp, La Revista Comforp N 2

18 la revista Comforp ABRIL-JUNIO 2007 I I
LOS ALUMNOS
Reparación de una aleta
por sustitución parcial
Trabajo realizado por los alumnos del I.E.F.P.S. Mendizabala
Comenzamos por la identificación del vehículo lo-
calizando el número de chasis o bastidor, éste
nos servirá para realizar las consultas oportunas
de reparabilidad y recambios al concesionario Citroën o
talleres de suministros.
Procedemos a realizar
un análisis de los daños
que presenta el vehícu-
lo, resultanto afectados,
a simple vista, la aleta
trasera derecha y el
piloto trasero, detec-
tándose un desajuste del
paragolpes trasero. Será
necesario desmontar los
guarnecidos interiores,
el asiento trasero, el
paragolpes y piloto para
poder visualizar mejor
los daños.
Colocando el vehículo
en un elevador, obten-
dremos una mejor vista
de los daños, observando
que en el pase de rue-
da trasero , se aprecia
una pequeña “agua”,
así mismo, el forro de
la aleta y el alojamien-
to del piloto aparecen
deformados, mientras
el piso del vehículo no
presenta deformación
alguna.
Ante estas circunstan-
cias, creemos convenien-
te proceder a un control
rápido de las cotas esen-
ciales de la carrocería,
especialmente las de su estructura inferior y eje trasero,
para asegurarnos que no están fuera de medidas.
Utilizamos para ello, el medidor CODHE por su facilidad
y rapidez en la realización de mediciones.
Colocando el vehículo en el elevador, y con la ficha téc-
nica correspondiente, realizamos las mediciones con el
equipo anterior, las cuales coinciden con las especificadas
en la ficha técnica, esto nos indica que el vehículo no pre-
senta deformaciones en su estructura.
Realizadas las comprobaciones anteriores en el elevador,
y ante la deformación que presenta exteriormente el ve-
hículo (profunda, de pequeña extensión y difícil acceso)
situada en la zona posterior de la aleta trasera derecha
procederemos a su reparación sustituyendo parcialmente
la misma.
Antes de iniciar la reparación, es necesario leer deteni-
damente el manual de reparación y desmontar las piezas
anexas a la zona de reparación.
Hechas las consultas oportunas al concesionario oficial
Citroën, éste suministra el recambio como lateral comple-
to, con pase de rueda y pilar delantero o, únicamente el
costado trasero, no suministrando el recambio secciona-
do, es decir, debemos partir de un recambio completo al
que se practicará el corte.
No obstante, a través de talleres especializados de re-
cambios del automóvil, hemos conseguido la aleta trasera
del AX, recambio que utilizaremos para la reparación del
vehículo.
Resumen del trabajo realizado por el I.E.F.P.S
Mendizabala de Vitoria/Gasteiz.
Alumnos de 2º Curso del C.F.G.M. Carrocería:
Alumnos:
Alain Ortega Funez
Aritz Santano Cuevas
Tutor del equipo:
Oscar Ansede Frías
Profesor Técnico de Carrocería en los Módulos:
Elementos fijos, Elementos metálicos y sintéticos.
El desarrollo del trabajo, lo hemos realiza-
do sobre un CITROËN AX, vehículo pertene-
ciente al Instituto, y adjudicado a Carrocería para
realizar las prácticas de los módulos profesionales:
Preparación y Embellecimiento de Superficies, de
aquí que el vehículo esté varias veces repintado
exteriormente, mientras su interior conserva su
pintura original.
Repuesto de
aleta trasera
derecha del
Citroën AX