350 · septiembre 2012
el desengrasante
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yelgenerosopatrociniode
conlainsensatacomplicidadde
a
Ambiente de duelo, como en el viejo oeste. Los cuatreros no viajan
en esta caravana montados a lomos de
mustangs
pura sangre,
pero desde luego sus caballos metálicos son también tremenda-
mente potentes. Este año, concentramos todos los desplazamien-
tos y actividades en un mismo día, para no ocupar más de lo es-
trictamente necesario a nuestros ocho invitados.
Calor, sí, también estuvo, casi como un personaje más de nuestro
Encuentro, aunque ni más ni menos que el que se espera para estas
épocas del año, sin ser la ola de aire sahariana que hubimos de so-
portar días después.
Dos puntos de reunión:
BMW Ibericar Keldenich
, donde Ernest
Vinyals, acompañado de Carme Mora, de prensa de BMW y Arman-
do Ortún, del concesionario, acogían la llegada de Jorge Sala, Joan
Olivella, Joan Rubí y Xavi Foj, que entraban por primera vez en con-
tacto con las “bemeuves”, y
Ducati Barcelona (Floreal)
para las ita-
lianas, donde Yvonne Rubio y nuestro colaborador Eugeni Gallego,
acogían a Josep María Freixes, Carlos López y Eduardo Casero, junto
a quienes luego se incorporaba Rafael Gabriel, recién aterrizado de
Madrid y recogido del aeropuerto por Glòria Viñals, a los mandos del
flamante y silencioso Audi Q5 Hybrid. Los dos grupos más las “hus-
kys”, que sirvieron como motos de enlace, se unían en uno solo en
Ducati Barcelona, para emprender la ruta.
Seis con ésta. Una ruta de 188 Km y
nueve moteros. Esta vez, probando las
monturas de las marcas BMW, Husqvarna
y Ducati por tierras del Maresme. Y, por
supuesto, con las consabidas paradas
técnico-gastronómicas, para alimentar a
hombres y máquinas.
El Grupo de bemeuveros (¡en los primeros minutos de la jornada!). Agradecer la colabora-
ción de equipo de prensa de la marca y del personal del concesionario por sus facilidades.
Ya con los dos equipos en uno, el grupo posa con más ganas de salir que de estarse quietos…
Arrancamos
Un tanto impacientes ya, tras haber hojeado por encima el libro de ruta que
siempre se confecciona para la ocasión y evitar “despistes” (¡¡¡y es que hay
que llevarlo encima, “despistaos”!!!), nuestros aguerridos moteros iniciaban
el trazado previsto, aunque era algo facilito y urbano, para llegar a uno de los
momentos importantes: el desayuno que, cuando estamos hablando de la
Jornada Motera de la Posventa, no vale con un “cortao”.
Primera parada
Así que tras menos de tres cuartos de hora, ya estábamos en Alella, en Can
Durán, donde nos repusimos del agobio de la salida de Barcelona en viernes,
que suele ser antipática.
Fue el momento de las charlas, de emulsión del grupo, del breafing de la
jornada completa que hizo Ernest, de las anécdotas de Xavi Foj, de los pro-
yectos de Rafa Gabriel, de tomaduras de pelo y de recuerdos de anteriores
encuentros…
¡Y de comer! No faltó el pà amb tomàquet, además de lo que cada uno
consideró más adecuado para poner gasolina al motor vital.
Y es que, con el estómago lleno, las cosas (y en especial, las curvas), se
ven mucho mejor…
El divertido grupo de
este año, con invita-
dos ya veteranos, con
los “reenganchados” y
con los nuevos…
moteros
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