Página 36 - Fundación Comforp, La Revista Comforp N 6

36 la revista Comforp OCTUBRE-DICIEMBRE 2008 I I
tecnologías
LOS FAROS, PRESENTES YA EN LAS CARROZAS DE CABALLOS, NO HAN CESADO DE DISFRUTAR DE
INNOVACIONES, DESDE LAS VELAS AL CARBURO, AL PETRÓLEO, AL ACEITE, ETC., CONSTITUYÉNDOSE
ACTUALMENTE EN ELEMENTOS ESENCIALES PARA LA CONDUCCIÓN Y SEGURIDAD (PERMITEN VER Y
SER VISTOS) Y EN PIEZAS COMPLEJAS DE ALTA TECNOLOGÍA DE UN VALOR ELEVADO. LOS PEQUEÑOS
DAÑOS O DESPERFECTOS QUE PUEDAN IMPEDIR SU CORRECTO FUNCIONAMIENTO PUEDEN SER
SUBSANADOS, EN LA MAYORÍA DE CASOS, CON DIFERENTES TÉCNICAS, RECUPERANDO SU ASPECTO Y
CALIDAD ORIGINALES
Por Federíco Carrera Salvador
12 CESVIMAP 63 | MARZO 2008
C A R R O C E R Í A
Reparación
y recuperación
de faros
Faros de xenón, bi-xenón, led , dinámicos, inteligentes…
Son numerosas las posibilidades que ofrecen los fabricantes
para mejorar el confort y la seguridad en la conducción.
Todos estos sistemas están comandados por la
electrónica y se alojan en el propio faro.
Un faro se compone de estructura o carcasa exterior,
reflector y pantalla de dispersión.
Está fabricado en materiales plásticos
aprovechando sus múltiples
propiedades, como la
resistencia al
calor, el peso
Técnicas para la recuperación de pequeños daños
en los grupos ópticos