Página 24 - Fundación Comforp, La Revista Comforp N 1

NUEVOS CARBURAN
¿FUNCION
híbridos: vehículos con un motor el
● Qué son Son vehículos equipa-
dos con un propulsor de gasolina
y otro eléctrico -además de unas grandes
baterías, normalmente bajo el maletero,
que duran al menos 10 años-. El motor
eléctrico es capaz de mover el
coche por sí sólo cuando se circula
a menos de 50 km/h -si tiene sufi-
ciente batería y no aceleramos a
fondo-, mientras que el de gasolina
se activa de forma automática en
el resto de situaciones. En autopista o
en un adelantamiento, por ejemplo, ambos
propulsores trabajan a la vez.
● Qué coches lo llevan Los
Lexus RX 400h y GS 450h, el Toyota Prius y
el Honda Civic Hybrid -el menos sofisticado-.
● Cuánto cuesta Honda Civic -
115 CV, 24.200€-, Toyota Prius -144 CV,
26.000€-, Lexus GS 450h -344 CV, 74.600€-
, Lexus RX 400h -272 CV, desde 59.480€-.
● En qué casos conviene
Como estos coches sólo funcionan de modo
eléctrico cuando se circula a menos de 50
km/h y, por encima de esa velocidad, su
consumo de gasolina es similar al de un
vehículo convencional, sólo compensan si
se realizan muchos kilómetros por
ciudad -más del 50%-. Eso sí, ten en cuen-
ta que los híbridos tienen algunas ventajas
añadidas -según el ayuntamiento- como
aparcar gratis en zona azul, el impuesto de
matriculación más barato...
● Dónde encontrarlo
En concesionarios de Honda, Toyota
y Lexus. Pueden utilizar cualquier tipo de
gasolina; las baterías las recarga automáti-
camente el sistema eléctrico.
pronóstico
Este tipode vehículos gastan y contaminan
menos y sus prestaciones sonbuenas...pero
todavía resultandemasiado caros y complejos
técnicamente -esmejor que sólo los revise la casa
oficial-.Por eso,esmás rentable optar por elmismo
modelo -o similar- conmotor diesel...Habrá que espe-
rar dos ó tres años para que el preciode unhíbrido sea
razonable,y tambiénpara que lleguen los híbridos diesel -PSA
ya tiene unopara los CitroënC4 y Peugeot 307-.Estos sí seránuna
alternativamuy interesante.
pronóstico
Es una alternativa válida... cuando exista una red de esta-
ciones de servivio de etanol -no antes de 2008-. Entonces
será más recomendable siempre que el etanol sea, al
menos, un 25% más barato que la gasolina porque el con-
sumo del motor con etanol aumenta en torno a un 20%.
Etanol: un tipo de carburante que pued
● Qué es Se trata de un tipo de
alcohol que se emplea como carbu-
rante. Se puede utilizar en los motores de
gasolina que tengan un sistema de inyección
adaptado al etanol y refuerzos en la culata
para evitar un desgaste prematuro -el eta-
nol es más corrosivo que la gasolina-. El
etanol es más barato que la gasolina
-un 45%- y contamina menos -reduce las
emisiones de CO2 hasta un 90%-. Estos
motores pueden funcionar con gasoli-
na, con etanol o mezclando ambos
combustibles.
● Qué coches lo utilizan
El Ford Focus y Ford Focus C-Max
Bioethanol, que equipa un motor 1.8 de
gasolina de 125 CV. En 2007, existirá un
Saab 9-5 2.0t Biopower de 150 CV.
● Cuánto cuesta Los mode-
los de Ford cuestan entre 17.825
y 19.470 euros. El etanol, exento de
impuestos por ser de origen biológico, es
en torno a un 45% más barato que la
gasolina de 95 octanos.
● En qué casos conviene De
momento, no conviene en ningún
caso porque no se puede repostar etanol
en ningún sitio y el coche debe funcionar
como el de un motor de gasolina normal,
con el mismo mantenimiento y consumo que
cualquier otro. Además, hay motores más
recomendables -el mismo 1.6 de 115 CV de
Ford, por ejemplo-.
● Dónde encontrarlo Todavía
no existe una red de servicio de eta-
nol. Los coches se venden en cual-
quier concesionario de Ford.
24 la revista Comforp enero-marzo 2007 I I
Artículo cedido por la editorial LUIKE