Página 25 - Fundación Comforp, La Revista Comforp N 1
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automoción en verde
ES...
N?
ctrico y otro de gasolina
T
odos nos quejamos
del elevado pre-
cio que pagamos por la gasolina y el
gasoil debido a las contínuas subidas
del petróleo. Y esa es la razón de que se estén
imponiendo las energías alternativas a estos
combustibles... es más, incluso, algunas ya
están disponibles; pero, ¿Son de verdad más
recomendables? ¿Valen para todos los coches?
Para responder a estas preguntas hemos anali-
zado las tres energías más extendidas -etanol,
biodiesel y tecnología híbrida- para ver si com-
pensan y dónde están sus ventajas.
M
otores
eléctricos
,
echar
en
el depósito
alcohol
en
lugar de gasolina
... Y
a
es
posible
cir
-
cular
en nuestro país con
este
tipo de
energías alternativas
. P
ero
... ¿
son realmente válidas
?
Texto: Miguel Tineo
Artículo cedido por la revista AUTOFÁCIL nº 74 Diciembre 2006
TOYOTA PRIUS
Cuesta 26.000€.Ofrece un pro-
pulsor híbrido
eléctrico-ga-
solina de 144
CV con cambio
automático sin
posibilidad de accionamientoma-
nual.Funcionamuy bien,pero el
motor de gasolina es algo
ruidoso y al conectarse
-amás de 50 km/h,
al acelerar a fondo
o cuando queda
poca batería- es
un tanto brusco.
El comporta-
miento es bueno,
pero resulta algo
incómodo.Es
menos espacioso que
el Avensis -408 litros de
maletero- y sus acabados son
ligeramente peores.
toyota Avensis
Cuesta desde 25.800€.Lleva un
motor 2.2 tur-
bodiesel com-
mon rail de 150
CV asociado a
un cambioma-
nual de seis velocidades.Alcanza
210 km/h,ofrece una respuesta
suave -también esmuy
rápido- y resulta
poco ruidoso.
Destaca por
comodidad
-su compor-
tamiento es
bueno y re-
sultamuy fácil
de conducir- y
por su habitabi-
lidad -tiene entre
510 y 520 litros de
maletero,según carro-
cería-.Sus acabados son buenos
y está bien equipado.
Quién
gana
El Prius
híbrido es interesante,
peronotantocomo el Aven-
sis D-4D,que se impone si buscamos
unas buenas prestaciones,un consumo
medio bajo -el Prius lo compensa en
ciudad-,una buena comodidad -la sus-
pensión del híbrido esmás seca- y ca-
lidad -el Prius está peor acabado-.
Eso sí,el Prius contamina
menos.
Comparamos el Prius... con un Avensis D-4D
ASÍVANENCARRETERA
GASOLINA
ETANOL
Aceleración
0 a 100 km/h
10,99 seg
◆
10,80 seg
◆
0 a 400m
17,41 seg
◆
17,03 seg
◆
0 a 1000m
32,04 seg
◆
31,59 seg
◆
Rec.3ª60-100km/h
8,06seg
◆
7,79seg
◆
Rec.4ª80-120km/h
11,82 seg
◆
11,32 seg
◆
Rec.5ª80-120km/h
16,42 seg
◆
16,17 seg
◆
Sonoridad
Ralentí
38,5db
◆
39,2db
◆
A60km/h
59,3db
◆
60,4db
◆
A100 km/h
65,1db
◆
66,6db
◆
A140 km/h
70,6db
◆
70,8db
◆
Consumo
Urbano
12,0 l/100km
◆
13,5 l/100km
◆
Carretera
7,1 l/100 km
◆
8,5 l/100 km
◆
Mixto
9,4 l/100 km
◆
11,3 l/100km
◆
Focus Flexifuel
Para comparar las prestaciones,la
sonoridad y el
consumo,pro-
bamos a fondo
unFordFocus C-
Max equipado
conestemotor.Las cifras
muestranque el etanol
tiene el inconvenien-
tede registrar un
consumobastan-
temás elevado
-un20%menos
de autonomía- y
resulta algomás
ruidoso -aunque
en la práctica es
inapreciable-.Como
ventaja,no contamina,
es unpocomás rápido...y
todo apunta que repostar etanol
será un45%más barato.
Focus gasolina 95
Equipa un motor 1.8 16V de
gasolina con
inyección
indirecta con-
vencional y
125 CV con los
que alcanza 190 km/h.Su
respuesta destaca por
la suavidad y pro-
gresividad, aun-
que sus pres-
taciones son
correctas sin
más,mientras
que el compor-
tamiento y el
espacio interior
disponible -con
385 litros de malete-
ro- le sitúan por encima
de la media del segmento.Va
asociado a un cambio manual
de cinco velocidades.
sustituir al de gasolina
Así va el mismo Focus 1.8 con gasolina y etanol
Quién
gana
Apesar de
que consumemás,el Ford
de etanol será interesantepor-
que el preciode este carburante
será inferior al de la gasolina.Perohoy
esmejor optar por unodegasolina:
el 1.8 Flexifuel esmenos equilibrado
que,por ejemplo,el 1.6de 115CV,no
hay una redpara repostar etanol...
y a igualdadde equipamiento
cuestanprácticamente lo
mismo.
¡
es más
rentable
en ciudad
25
enero-marzo 2007
la revista Comforp
I
I
¡
no existe
una red
de servicio
ASÍVANENCARRETERA
AVENSIS
PRIUS
Aceleración
0a100 km/h
9,27seg
◆
11,02 seg
◆
0 a 400m
10,80 seg
◆
10,90 seg
◆
0 a 1.000m
30,83 seg
◆
32,62 seg
◆
Rec.3ª60-100km/h
4,86seg
◆
6,01seg-D-
◆
Rec.4ª80-120km/h
6,34seg
◆
8,41seg-D-
◆
Rec.5ª80-120km/h
8,42seg
◆
8,41seg-D-
◆
Sonoridad
Ralentí
43,7db
◆
0ó42,0db
◆
A60km/h
60,9db
◆
61,3db
◆
A100 km/h
65,3db
◆
66,7db
◆
A140 km/h
69,9db
◆
70,9db
◆
Consumo
Urbano
8,2 l/100 km
◆
5,7 l/100 km
◆
Carretera
6,0 l/100 km
◆
7,5 l/100 km
◆
Mixto
7,0 l/100 km
◆
6,8 l/100 km
◆
